電動
隨著2020年國產乘用車平均油耗要降至5.0L/100km的法規要求的臨近，48V 輕混系統逐漸成為各大主機廠熱捧的對象，究其原因為48V 輕混系統帶來的較低的應用成本、較低的改動與較高的油耗受益。我司在48V 輕混系統方面具備全套系統開發方案，對于前端輪系具備設計與分析能力，整車機艙、電池系統、線束設計布置，整車動力性、經濟性匹配仿真計算，控制策略優化，模型車試裝，標定試驗同樣具有開發能力和條件。
混動
PHEV、EV及増程式混合動力系統為我司的戰略發展方向，目前就増程式混合動力系統我司正處在預研階段，對于増程式發動機已具備發動機開發條件，同時對于現有機型升級改造，憑借我司多年在傳統內燃機領域的開發經驗，積累大量數據庫資源，對于相應供應商產業鏈較為了解，能夠為客戶提供全套的技術服務。對于電氣系統，也在積極與相應供應商合作開發當中。
代用燃料
對于代用燃料我司已掌握甲醇及天然氣的燃燒化學反應學機理，面向產品開發了國內首款應用商用車領域的100%甲醇燃料發動機，性能優越，可靠性達標，市場調研反應良好，近期產品將會批產上市，系列產品正在緊密研發中。對于天然氣發動機的開發，我司正在積極開展天然氣發電機組的研發工作，產品性能卓越、節能環保、噪音震動低、可靠性達標，同時還具備發電機組的標定開發能力。
